Immer wieder stellen wir fest, dass Kolbenringe nicht korrekt eingebaut werden. Mit der nachfolgenden Anleitung zeigen wir euch auf, wie ihr sicher den Kolbenring so montiert, dass er den Brennraum zum Kurbelgehäuse sicher abdichtet.
Reinigung der Bauteile
Zunächst Kolben gründlich reinigen. In den Kolbenringnuten können sich hartnäckige Späne aus der Fertigung befinden. Die Späne kann die Funktion des Kolbenrings beeinträchtigen. Deshalb gründlich reinigen.
Beim Wieder-Einbau von gebrauchten Komponenten, z.B. nach einer Kontrolle der Motorenkomponenten, unbedingt Kolbenring und Ringnut von Ölkohle befreien. Auch das kann die Funktion des Kolbenrings stark beeinträchtigen.
Prüfung des Ringnutspiels
Der Kolbenring muss beim Motorbetrieb sauber ein- und ausfedern, um Unebenheiten auszugleichen. Um dies auch bei größeren Temperaturen gewährleisten zu können, muss die Ringnut Spiel aufweisen. Durch seitliches Einstecken des Rings kann das Spiel mit einer Fühlerlehre ausspioniert werden. Das Ringnutspiel sollte mindestens 0,03mm betragen und maximal 0,08mm.
Prüfung des Ringstossspiels
Der Kolbenring wird durch Erwärmung im Betrieb gelängt. Zur Prüfung des Ringstoßspiels den Kolbenring in den Zylinder einführen. Den Kolbenring nun mit dem Kolben im Zylinder verschieben, damit dieser rechtwinklig zur Lauffläche liegt. Nun kann mit Hilfe einer Fühlerlehre das Ringstoßspiel geprüft werden. Das Das Ringstoßspiel sollte mindestens 0,004 x dem Zylinderdurchmesser betragen (Bsp.: 0,004 x 50mm = 0,20mm).
Montage der Ringe
Die Kolbenringe können nach erfolgreicher Prüfung von Ringnutspiel und Ringstoßspiel in die Ringnut eingesetzt werden. Dabei den Kolbenring mit einem Ende in die Ringnut setzen und mit einer Spiralbewegung einsetzen. Den Kolbenring nicht aufspreizen da dieser überdehnt werden oder sogar brechen kann. Beachte dabei die Einbaurichtung des Kolbenrings.
Kolbenmontage
Die Kolbenringe nun so verdrehen, dass die Öffnungen an den Ringpins liegen. Prüfe ob die Kolbenringe sauber und ohne verklemmen in die Ringnut einfedern. Kolben, Ringe und Zylinderlaufbahn mit einem Ölfilm benetzen. Kolbenringe vorspannen und Kolben vorsichtig in Zylinder einführen.
Jetzt sollte alles sicher passen. Du hast noch eine Frage dazu? Wir sind gerne für dich da. Melde dich einfach per WhatsApp, Mail oder telefonisch bei uns. J
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